WRC - Capito : Moins de pression pour Volkswagen avant le Mexique

Jost Capito pense que l’excellent début de saison de Volkswagen enlève de la pression à son équipe avant d’entamer la troisième manche du WRC au Mexique.

Lors de la conférence de presse d’avant événement, le boss de Volkswagen Motorsport a reconnu que la performance de son équipe aux rallyes Monte-Carlo et en Suède a dépassé toutes ses attentes. Et cela l’a conduit à revoir son approche avant les débuts sur terre de la Polo R WRC.

« Nous allons à Mexico plus confiant », a admis Capito. « C’est notre premier rallye sur terre. Donc nous y allons sans réelles attentes et nous verrons bien ce qui s’y passera. Pour les pilotes, ca été également un très bon début de saison. Ils vont au Mexique sans pression. »

Néanmoins, Capito prévient que, contrairement aux deux premières manches du WRC, les conditions particulières du Mexique seront un très grand défi pour la Polo R.

« Lors des deux premiers rallyes, le pilotage a eu un rôle très important », a-t-il expliqué. « Nous savons que Sébastien et Jari-Matti sont vraiment très rapides. Donc quand nous aurons des rallyes où la place du pilote est plus importante que la performance de la voiture, nous devrions être compétitifs. Maintenant, sur des rallyes plus classiques, la performance de la voiture est plus importante que le pilotage. Au Mexique, les conditions sont dures donc nous verrons bien comme la Polo se comportera. »

Pour se préparer à ce rallye, Volkswagen a d’abord effectué des tests de moteurs dans une chambre climatique en Allemagne, puis s’est rendu au Mexique en novembre dernier.

« Nous sommes allés à Mexico fin 2012 pour quelques jours car une fois inscrit en WRC 2013, on ne pouvait plus faire ce type d’essais. Au Mexique, les conditions sont tellement particulières que nous devions voir si la voiture fonctionnait correctement là-bas », a détaillé Capito.

« Nous avons appris beaucoup de ce test, mais pas sur notre niveau de compétitivité. Nous pouvons tester tout ce qui est possible, mais tant que nous ne serons pas dans les spéciales avec d’autres pilotes, il est impossible de savoir vraiment où nous nous situons. »