Drapeau à damier en Chine : La cause de la boulette dévoilée

Il aura suffi d’un seul mot pour arrêter le classement du Grand Prix de Chine deux tours trop tôt dimanche dernier.

Comme nous vous le rapportions après la course, un commissaire de course a agité le drapeau à damier deux tours trop tôt, une erreur due à une incompréhension entre Charlie Whiting, le directeur de course de la FIA et le directeur de course local, Zhuang Tao.

Zhuang Tao a demandé à Charlie Whiting si un drapeau blanc devait être agité lors du dernier tour. En effet, aux États-Unis, il est présenté aux concurrents pour signaler le dernier tour de la course. Mais en F1, et dans le sport automobile en général, il signifie la présence sur la piste d’un véhicule lent ou d’un véhicule d’intervention.

Zhuang Tao a bien relayé la consigne de Whiting au commissaire : "No flag now" (Pas de drapeau maintenant)... mais le commissaire n’a pas entendu le "No" et a compris qu’il fallait donc agiter le drapeau maintenant.

Heureusement, le classement de la course a été presque totalement inchangé. Seul le dépassement de Kobayashi sur Bianchi, en fond de peloton, n’a pas été pris en compte.