Mercedes envisage un retour en arrière afin de retrouver sa fiabilité

Les problèmes mécaniques s’accumulent pour l’écurie allemande

Par Franck Drui

2 mai 2016 - 12:21

Toto Wolff et Niki Lauda, les dirigeants de Mercedes, ont fait savoir que la priorité de l’écurie allemande était de résoudre ses problèmes de fiabilité.

Alors que Nico Rosberg a dominé le Grand Prix de Russie, son coéquipier Lewis Hamilton a de nouveau été victime de problèmes mécaniques, qui ont fait apparaître des soupçons de théorie du complot.

Wolff insiste sur le fait que Mercedes a prouvé sa loyauté au champion du monde en titre en affrétant un avion privé afin de ramener une pièce du moteur à Sotchi et ainsi d’éviter une pénalité sur la grille à Hamilton.

« La caisse a été sortie de l’avion, puis 90 secondes plus tard elle avait quitté l’aéroport. Je n’ai aucune idée de comment Bernie Ecclestone a réussi ça » a déclaré Wolff.

Niki Lauda sera bientôt de retour à l’usine de Brackley pour s’assurer que l’équipe est au travail afin de résoudre ces problèmes de fiabilité en série.

En effet, Hamilton a subi un nouvel ennui mécanique pendant la course, concernant la pression d’eau, tandis que la télémétrie de Rosberg indiquait également un problème sur la voiture.

« Pendant un moment, nous pensions que la course de Nico était terminée » a déclaré Wolff.

Lauda se veut rassurant : « Notre fiabilité m’inquiète, mais j’ai confiance en notre équipe pour l’améliorer ».

« Ce que l’homme peut construire, il peut également le comprendre et le réparer. »

Wolff insiste sur le fait que Mercedes ne va pas paniquer. Selon lui, ces problèmes découlent de la pression supplémentaire mise par les rivaux de Mercedes en 2016.

« Plus longtemps les règles restent stables, plus il est difficile de trouver de chevaux supplémentaires. »

« En interne, nous appelons Andy Cowell, notre responsable des moteurs, ‘M. Performance’ parce qu’il cherche toujours à repousser les limites de ce qui est humainement possible. »

« Mais peut-être que nous allons devoir faire un petit pas en arrière afin de nous assurer de pouvoir donner à nos deux pilotes une voiture capable de rejoindre l’arrivée. »