Arrivabene : Après Melbourne, nous étions certains du niveau de la voiture

Une monoplace très bien née

Par Emmanuel Touzot

18 décembre 2017 - 19:35
Arrivabene : Après Melbourne, nous (...)

Ferrari a vécu une saison 2017 bien plus confortable et performante que la saison 2016, grâce à une monoplace mieux née et plus facile à développer. Il n’a pas fallu longtemps à la Scuderia pour comprendre que cette saison serait plus positive que la précédente.

"Dès les essais de Barcelone, ​​nous avons immédiatement réalisé que la voiture était très bonne" explique Maurizio Arrivabene. "Le seul doute était lié à la façon dont la Mercedes allait évoluer en Australie, car nous n’étions pas convaincus qu’ils avaient apporté tous les développements lors les tests. Après la véritable confrontation de Melbourne, nous étions certains de son niveau".

Malgré les progrès effectués, Ferrari n’a pu battre Mercedes sur l’ensemble de la saison, notamment après une tournée asiatique qui a vu Hamilton prendre définitivement le large au championnat. Pour le directeur de la Scuderia, ce n’est pas l’unique tournant de la saison.

"On a beaucoup parlé du difficile voyage en Asie, mais Bakou a également eu une influence négative importante. Après Bakou, nous avons réussi un beau Grand Prix en Hongrie et c’est là que nous avions la certitude de pouvoir nous battre pour remporter le championnat".

"Si vous vous souvenez, Sebastian a amené la voiture à la fin avec le volant incliné à 30 degrés, mais l’équipe a travaillé très calmement. Au Hungaroring, il était évident que l’équipe avait grandi, qu’elle était cohérente et consciente de ses capacités".

Corrado Iotti a remplacé Lorenzo Sassi a la tête du département moteur de la Scuderia. Un changement qui peut paraître important mais qui ne fait que renforcer l’équipe grâce à ses propres ressources, selon Arrivabene.

"C’est important, car Ferrari est une entreprise qui a suffisamment de ressources et de personnel pour garantir des changements en internes. Il y a des gens qui développent très bien des voitures en GT et qui peuvent venir travailler dans notre département de course. Cela m’étonne quand je vois les gros titres selon lesquels nous effectuons des remplacements, car nous avons les ressources pour nous débrouiller seuls".

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