D’Ambrosio a fait connaissance avec la Lotus E20

Pour sa première apparition au calendrier – et le première séance privée en cours de saison depuis 2008 -, le circuit du Mugello a accueilli l’essentiel de la crème de la F1 et un invité de marque, le troisième pilote Lotus F1 Team, Jérôme D’Ambrosio, pour ses débuts dans la E20.

C’est un circuit du Mugello humide et brumeux qui a accueilli les équipes au moment où l’aube se levait sur les collines italiennes. Une image spectaculaire mais pas vraiment appréciée dans le paddock.

Il en était au moins un, cependant, que cela ne dérangeait pas le moins du monde, Jérôme D’Ambrosio. Il brûlait d’envie de goûter au plaisir de la E20 sur les 5,2 km du tracé.

Après l’habituel tour d’installation, il restait néanmoins une heure dans le garage, pendant que l’équipe opérait une modification de réglage. L’espoir était de le voir repartir sur une trajectoire asséchée, mais malheureusement, la piste restait bien humide, malgré l’absence de pluie.

Ces conditions glissantes perduraient toute la matinée. Ce n’était pas l’environnement idéal pour que Jérôme prenne ses marques avec la E20, mais cela a offert une occasion à l’équipe d’analyser le comportement de la voiture avec les Pirelli intermédiaires.

Lors de son entrée en piste, le troisième pilote de l’équipe réalisait des chronos solides et constants, alignant les tours alors que la plupart des concurrents se limitaient à quelques courtes séries en raison de la météo.

La séance était bientôt interrompue par des drapeaux rouges – causés par non pas une mais deux voitures arrêtées sur le circuit en même temps – et par une brève averse. Ce qui entrainait une matinée frustrante pour tous.

Cependant, à une heure de la fin de la matinée, le soleil daignait apparaitre et une trajectoire sèche se dessinait. Ce qui permettait à Jérôme d’entrer dans le vif du sujet. Equipé de gommes médium, le pilote belge pouvait enfin goûter au plaisir de la vie dans le cockpit de la E20.

Bouclant quelques courts relais vers la fin de la séance matinale, le troisième pilote de l’équipe terminait au quatrième rang, avec un meilleur temps en 1.22.048, au terme de 40 tours.

L’humidité apparemment derrière nous et Jérôme désormais acclimaté à la voiture, l’après-midi sera consacré à des variations de réglage à partir de la base d’informations collectée en fin de matinée.

La séance de l’après-midi a débuté à 14 h. Mais, contrairement aux espoirs de Lotus, sous de nouvelles averses qui ont de nouveau détrempé le circuit...

Source : www.lotusf1team.com