L’aérodynamique est la priorité de Ferrari pour 2011

Lorsque Fernando Alonso a signé son contrat avec Ferrari, il ne s’attendait probablement pas à jouer le titre mondial jusqu’à la dernière course, car l’équipe italienne sortait d’une saison 2009 particulièrement décevante.

Fernando Alonso a finalement été battu par Sebastian Vettel, mais cette déception est contrebalancée par une saison ponctuée de cinq victoires et ce n’est pas si mal. L’Espagnol estime donc que cette saison est plutôt positive pour lui.

"Cette saison a été très bonne pour moi," déclare le champion espagnol. "Nous avons fait un championnat très sérieux avec de bonnes performances. Toutefois, nous n’avons pas eu la cerise sur le gâteau qui était le titre mondial. Nous avons abordé la dernière course avec des possibilités de vaincre, mais cela ne s’est pas passé comme ça."

L’année prochaine, l’objectif est clair pour Alonso. "Pour un pilote Ferrari, l’objectif 2011 est obligatoirement de se battre pour le titre mondial. Nous allons donc entamer le prochain championnat avec cet espoir, mais nous savons que c’est un objectif qui sera difficile à atteindre. Red Bull, McLaren et Mercedes seront très compétitifs et ce ne sera donc pas facile, mais à chaque fois qu’on entame une saison au volant d’une Ferrari, le titre mondial est le vrai objectif."

Pour vaincre en 2011, le directeur technique Aldo Costa devra avoir de l’imagination. "Il y a des mois de préparation pour la nouvelle voiture. Nous devons énormément travailler avec les concepteurs et avec les différents ingénieurs afin de trouver quelque chose que les autres équipes n’auront pas. C’est la partie la plus importante de la conception de cette voiture. En février, lorsque nous l’essayerons, nous verrons si les résultats de ce travail auront payé," ajoute Alonso.

Parmi les défis les plus importants à relever l’année prochaine, Alonso en pointe quelques-uns du doigt. "L’aérodynamique est selon moi le principal domaine dans lequel on peut gagner en compétitivité en F1. C’est donc ce domaine qui est prioritaire pour nous, mais c’est aussi le cas des autres équipes. Un autre domaine très important sera l’adaptation aux nouveaux pneus Pirelli. Il faudra analyser leur comportement et surtout adapter notre monoplace en conséquence."

"Il faudra aussi améliorer le moteur, car c’est un domaine très important aussi en F1. Nous devons aussi travailler sur d’autres détails comme la boîte de vitesses et les suspensions. On peut tout améliorer. Une équipe comme Ferrari recherche toujours les limites. L’année prochaine nous aurons une meilleure voiture que cette année et nous avons l’espoir que ce sera suffisant et que les autres progresseront moins que nous," conclut le double champion du monde espagnol.