Mercedes à la conquête de l’Amérique sans pression

C’est avec l’esprit léger et serein que l’équipe Mercedes va aborder le Grand Prix des Etats-Unis. En effet, l’équipe a scellé son troisième titre constructeurs en trois saisons et désormais, seuls les deux pilotes maison peuvent aller chercher la couronne du côté des pilotes. De quoi s’assurer une nouvelle saison parfaite et laisser Rosberg et Hamilton lutter jusqu’au bout.

"La semaine dernière, nous avons converti de la plus belle manière l’accomplissement de plusieurs centaines de personnes qui ont permis de remporter cette troisième couronne" déclare Toto Wolff. "Mais c’était la semaine dernière, nous regardons maintenant vers l’avant et la priorité lors des prochaines semaines est de donner à nos gars la meilleure chance de remporter les quatre dernières courses. Le titre sera uniquement entre eux, ce qui est une très bonne nouvelle pour l’équipe car nous serons heureux du résultat final, quelle qu’en soit l’issue".

"Cependant, la pression est présente et assure que leur lutte sera décidée l’un contre l’autre, et espérons roue contre roue, sur la piste. Nous avons déjà célébré notre succès en tant qu’équipe mais nous avons des responsabilités auprès de nos pilotes et nous ne nous laisserons pas distraire du travail. De plus, nous avons un grand défi à relever pour 2017 et pendant que nous savourerons ces moments, l’hiver sera long et difficile. Nous avons encore plus de travail dans les prochaines semaines et les prochains mois, mais aussi beaucoup de plaisir et d’amusement au passage".

Pour Paddy Lowe, le principal facteur pour une belle bataille sera l’absence de pluie. En effet, la météo avait perturbé le week-end américain l’an dernier et l’Anglais s’en souvient : "Nous espérerons un temps plus sec que l’année dernière, ce qui ne sera pas difficile compte tenu des pluies torrentielles que nous avions rencontrées tout au long du week-end ! Ces conditions avaient eu un petit effet négatif en nous empêchant d’amasser autant de données que nous le voulions afin d’établir la performance de la voiture et des pneus sur ce circuit. Les équipes devront donc se baser sur l’année d’avant, ce qui est peu habituel quand on entame un week-end de course".

"Nous avons les pneus médiums, tendres et super tendres, ce qui devrait donner des temps au tour plus rapides que les années précédentes sur la même piste. C’est un très bon circuit, avec des variations d’altitude intéressantes, des enchaînements de virages délicats qui demandent tout autant de la puissance que de l’agilité, et offrent de belles opportunités de dépassements".

Paddy Lowe loue non seulement le circuit d’Austin, mais également les spectateurs qui sont très impliqués, comme on l’avait vu l’an dernier lorsqu’ils avaient bravé les conditions épouvantables pour rester et supporter les pilotes.

"Dans sa jeune histoire, cette piste a toujours offert des courses intéressantes, notamment l’année dernière avec de nombreux changements en tête. Il y a de nombreux fans enthousiastes qui viennent d’Amérique du Nord et d’Amérique Centrale, ce qui est très positif. Nous savons à quel point ils sont dévoués puisqu’ils sont restés l’année dernière jusqu’à la fin de la course pour voir le spectacle continuer malgré la météo. Nous sommes heureux de revenir à Austin et de créer de nouveau un bel événement dans cette ville accueillante" conclut Lowe.