Une Mercedes innovante toujours devant

Pour la première semaine d’essais d’intersaison qui s’est achevée hier, Ferrari a terminé en haut du classement à l’issue de trois des quatre journées prévues au programme. Et même si l’écurie Mercedes suggère qu’elle n’a pas encore dévoilé son jeu, Sergio Marchionne reste déterminé à voir son équipe remporter son premier titre depuis presque 10 ans en 2016.

« Nous travaillerons sans relâche pour ramener la couronne chez Ferrari, a indiqué le président de la Scuderia dans une lettre adressée à ses actionnaires, en investissant là où ce sera nécessaire. L’héritage de Ferrari n’est pas seulement primordial pour l’innovation dans nos voitures de route, mais il est également critique pour la valeur de notre marque. »

Si Ferrari a aligné les bons chronos, Mercedes a pour sa part fait preuve d’une fiabilité remarquable sans forcer, et sera «  très certainement l’équipe à battre une fois encore » si l’on en croit Nico Hülkenberg, et probablement une bonne partie du paddock.

Car, non contente de tourner comme une horloge, la W07 innove également avec un nouveau fond plat et un nouveau museau. De plus, ni Nico Rosberg ni Lewis Hamilton n’ont encore chaussé les nouveaux pneumatiques Pirelli ultra tendres, et l’Allemand conclut : « j’ai l’impression que les autres équipes ont déjà abattu toutes leurs cartes. Nous avons gardé quelques atouts dans nos manches et je suis certain que nous serons très rapides. »